H-žarek vs I-žarek

 

Vprašanje dneva! Ali veste, kako se H-nosilci in I-nosilci uporabljajo drugače? Nadaljujte z branjem in pomagali vam bomo odgovoriti na to pomembno vprašanje. V gradbeništvu marsikdo tega podatka še vedno ne zna pravilno razložiti. Jeklene tramove je izjemno pomembno razumeti, saj podpirajo velike obremenitve.

Kaj je H-žarek?

 

H-nosilci so oblikovani kot H. H-nosilci so konstrukcijski nosilci iz valjanega jekla. Je neverjetno močan. Ime je dobil, ker je videti kot velika črka H v prerezu.

Kaj je I-Beam?

L-žarek je oblikovan kot I. I-žarek je sestavljen iz dveh vodoravnih ravnin, znanih kot prirobnice, povezanih z eno navpično komponento ali mrežo. I-beam ima zožene robove in je dobil ime po dejstvu, da izgleda kot akapital Iko ga vidite iz njegovega prereza. Pri I-žarku je višina preseka višja od širine njegove prirobnice.

Utež

H-nosilec:H-žarek je pogosto veliko težji od I-žarka, kar pomeni, da lahko prenese več sile.

I-žarek:Pri nekaterih stavbah, kjer lahko teža in sila na steno predstavljata strukturno težavo, je lahko I-nosilec boljši, saj je pogosto lažji.

Središče splet

H-nosilec:H-nosilec ima debelejšo osrednjo mrežo, kar pomeni, da je pogosto močnejši.

I-žarek:I-nosilec ima pogosto tanjšo osrednjo mrežo, kar pomeni, da pogosto ne more prevzeti toliko sile kot h-nosilec.

Zgrajeno

H-nosilec:Lahko se zgradi H-nosilec, kar pomeni, da se lahko zgradi na poljubno velikost ali višino.

I-žarek:I-žarek je mogoče zgraditi le toliko, kolikor dovoljuje oprema za rezkanje proizvajalca.

 

Razponi

 

H-nosilec:H-nosilci se lahko uporabljajo za razpone do 330 čevljev.

I-žarek:I-žarek se lahko uporablja za razpone med 33 in 100 čevljev.

Prirobnice

H-nosilec:H-nosilci imajo zgornjo in spodnjo prirobnico, ki štrlita dlje od mreže kot prirobnice na I-nosilcih.

I-žarek:I-nosilci imajo zgornjo in spodnjo prirobnico ter so krajši in ne tako široki kot H-nosilci.

Število kosov

H-nosilec:H-nosilec je videti kot en kos kovine, vendar ima rob, kjer se združijo trije kosi kovine.

I-žarek:I-žarek ni izdelan z varjenjem ali kovičenjem pločevine skupaj in je le en kos kovine.

Za kaj se uporabljajo I-žarki?

 

I-nosilci imajo različne pomembne uporabe v industriji jeklenih konstrukcij. Pogosto se uporabljajo kot kritični podporni nosilci ali glavni okvir v zgradbah. Jekleni I-nosilci zagotavljajo celovitost strukture z neizprosno močjo in podporo. Neizmerna moč I-nosilcev zmanjša potrebo po vključitvi številnih podpornih struktur, prihrani čas in denar ter naredi konstrukcijo bolj stabilno. Zaradi vsestranskosti in zanesljivosti so I-nosilci zaželen vir za vsakega gradbenika.

 

Nosilci, ki jih zaradi svoje oblike običajno imenujemo "I" nosilci, zagotavljajo veliko nosilno podporo, če se uporabljajo vodoravno ali stojijo kot stebri. I-nosilci so izbirna oblika za strukturne jeklene konstrukcije, ker so zaradi I-nosilcev edinstvene zmožnosti prenašanja različnih obremenitev. Zaradi oblike I-nosilcev so odlični za enosmerno upogibanje vzporedno z mrežo. Horizontalne prirobnice so odporne na upogibno gibanje, medtem ko je konica odporna na strižne napetosti.

 

Razumevanje I-žarka je osnovna potreba za sodobnega gradbenega inženirja ali gradbenega delavca. Inženirji široko uporabljajo I-žarke v gradbeništvu, pri čemer oblikujejo stebre in nosilce različnih dolžin, velikosti in specifikacij.

 

I-žarek je izdelan z valjanjem ali rezkanjem jekla, kar pomeni, da je I-žarek pogosto omejen z zmogljivostjo ali velikostjo opreme za rezkanje.

I-nosilci so na voljo v različnih težah, globinah presekov, širinah prirobnic, debelinah stojine in drugih specifikacijah za različne namene. Pri naročanju I-nosilcev jih kupci razvrstijo po materialu in dimenzijah. Na primer, I-nosilec 11 × 20 bi imel globino 11- palcev in težo 20 funtov na čevelj. Gradbeniki izberejo posebne velikosti I-nosilcev glede na potrebe posamezne zgradbe. Graditelj mora upoštevati številne dejavnike, kot so:

• Graditelj izbere I-nosilec z debelino mreže, ki ne bo odpovedala, se upognila ali valovila pod napetostjo.
• Prirobnice so izbrane tako, da preprečujejo lokalno, bočno ali torzijsko upogibanje.
• Graditelj bo izbral debelino za zmanjšanje deformacije nosilca.
• Za preprečevanje tresljajev v zgradbi je izbrana določena masa in togost.
• Trdnost prečnega prereza I-nosilca mora ustrezati napetosti tečenja.